kawasaki W1SA 1971年
初年度 昭和46年8月
車検 令和5年5月13日まで
車体番号 W1F-173***

現在走行距離37300km（お渡しまでに多少増えます）


動画
エンジン始動


車輌全周



自分のバイクの終着点として大切にしていました。
一生乗る気だったのでキッチリ整備しています。


ノンレストアの個体でしたがエンジントラブルになった為に腰上オーバーホールしています。
その際、ピストンも変わっています。（シフトアップ製0.5mmオーバーサイズ）
オーバーホール後の慣らし運転(1000km)が終わってまだ1000kmも走っていません。


宜しければ下記のブログを見ていただければ詳しく書いてあります。








長く乗る為に実用面で下記を改良しています。

点火系セミトラ（マキトラ）
オイルクーラー（他車種純正品流用）
オイルフィルターキット（ユークランク）
ドレンボルト付オイルパン（ヤマガパン）
スプロケ38Tに変更


現在、普通に乗れるレベルで好調な車輌です。
気になる点としてはラフにアクセルを開けると少しクラッチが滑ります。
普通に開けると問題ありません。
次回開けた時に調整するのがオススメです。


現車確認できます。
ご希望の方は質問欄にメールアドレスを記入して下さい。
その際は「@」を「あっとまーく」と記載して下さい。


引き渡し後は一切のクレームや返品はお聞きできません。
ご落札までにしっかりとご確認願います。


真摯なご質問にはありがたくお返事させていただきますが訳の分からない質問には返事いたしません。


正直、売りたくありませんが私に乗れる余裕がありません。
できれば転売や業者さんではなく大事に引き継いでいただける方に宜しくお願いしたいと思っております。


関西圏の方でしたら腕の良いショップもご紹介できます。
それではご検討を宜しくお願い致します。



（2023年 1月 4日 20時 52分 追加）
本当に大事にしていただける方はお値段ご相談にのります。
私の希望額が相場と乖離しているかもしれませんので…。
質問欄よりご連絡下さい。

W800 カワサキ 検索ワード W650 W400 W1 W3 GB350 GB250 CB750 T120 R100RS モンスター スラクストン トライアンフ XS650 SR400 Z1 KH - GETNIPPON เก็ทนิปปอน

W800 カワサキ 検索ワード W650 W400 W1 W3 GB350 GB250 CB750 T120 R100RS モンスター スラクストン トライアンフ XS650 SR400 Z1 KH - GETNIPPON เก็ทนิปปอน

kawasaki W1SA (検索ワード) w1 w3 w400 w650 w800 xs650 旧車 ビンテージ - オートバイ

Yahoo!オークション -「w3」(オートバイ車体) (オートバイ)の落札相場・落札価格

トゥクトゥク３人乗り - 中古車・新車

大特集】カワサキ〈W〉の系譜／ルーツからW800までの歴史を一気に振り返る！ (2/4) - webオートバイ

Page3】KAWASAKI W1SA REPLICA 特集記事 バイクブロス

Yahoo!オークション -「カワサキw1」(本、雑誌) の落札相場・落札価格

大特集】カワサキ〈W〉の系譜／ルーツからW800までの歴史を一気に振り返る！ (2/4) - webオートバイ

大特集】カワサキ〈W〉の系譜／ルーツからW800までの歴史を一気に振り返る！ (2/4) - webオートバイ

Page2】W1とW650 特集記事 バイクブロス

Yahoo!オークション -「w3」(オートバイ車体) (オートバイ)の落札相場・落札価格

Yahoo!オークション -「カワサキw1」(本、雑誌) の落札相場・落札価格

カワサキW650（W400、W800）の歴史 | CUSTOM FRONT