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コペンのEVC7・ブーコン取り付け・ブーストコントローラーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
EVO Tune コペン L880K 『JASMA認定 車検対応』『車高短対応』 | マフラー、エアロパーツ、サスペンションの開発・製造「GP SPORTS」
コペンL880K ブーストメーター取付 | A PIT AUTOBACS
WirusWin】ダイハツ コペン(3BA-LA400K・DBA-LA400K・KF型ターボ車・CVT・MT)用コンパクトマフラー バズーカータイプ
楽天市場】【車検対応】ロッソモデロ COLBASSO Ti-R マフラー ダイハツ コペン LA400K MT / CVT共用 GR SPORT Robe XPLAY Cero CopenLA400A 片側右出し 軽量化 : La Amalfi
WirusWin】ダイハツ コペン(3BA-LA400K・DBA-LA400K・KF型ターボ車・CVT・MT)用コンパクトマフラー スポーツタイプ
コペンのBLITZ・ブースト計取付・回答お願いします!・不具合?・コメントお待ちしております。に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
車検付 コペン ターボ オープン快調 社外マフラー 社外タワーバー ブーストメーター&コントローラー 加速
L880Kコペン】ブーストメーター取り付け作業&レビュー☆AUTOGAUGE 812シリーズ☆見た目はカッコイイが… - YouTube
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社外バンパー(メーカー忘れましたが10万以上しました)
社外マフラー Dスポーツ(7万円)
社外ホーン
社外タワーバー
ブーストメーター(運転席側のエアコン吹き出し口に純正クオリティで入っています)
ブーストコントローラー(グローブボックスに入っています)
タワーバーも入っており、コーナーはとても安定して走れます。マフラーはDスポーツが入っており、うるさ過ぎず良い音がします。
結構お金かかってます。
古い車なので内外装年式なりの部分がありますので、写真をご覧ください。気になる方は現車確認も歓迎です。ブーストもしっかりかかり、とても速いです。走行に特筆すべき問題はなく、オイル漏れも現状ありません。すぐに乗っていただけるかと思います。
リサイクル料金と落札価格のみです。宜しくお願いします。
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EVO Tune コペン L880K 『JASMA認定 車検対応』『車高短対応』 | マフラー、エアロパーツ、サスペンションの開発・製造「GP SPORTS」
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