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優れたレスポンスを発揮するガス加圧式ピギーバックシングルショック。
エンドアイに30段伸び側減衰調整とリザーバータンク上に20段圧側減衰調整を搭載。
プリロード調整はシンプルなダブルナット式を採用。
プロリンクの中枢として機能する理想の減衰特性をオーリンズはCBR250RRに与えます。
徹底して抑え込まれたフリクションが、滑らかな動き出しからハードライディングの大入力まで、
いつでもライダーの支配下にCBR250RRを置くことができます。
重要なのは、抜きん出た運動性は常に快適性の中にあり続けることです。
タイプ:S36PR1C1 全長:319mmストローク:68mm スプリング自由長:200mmバネレート:110N/mmピストン径:36mm 基準プリロード量:10mm コンプレッション調整:20クリックリバウンド調整:30クリックタンク:有
正規保証書付いていますが、日付店舗印有りません。
※箱に配送伝票の粘着跡が残っています
適合: CBR250RR MC51 2017-19用
型番: HO 709
(10%税込)
詳細はラボ・カロッツェリア様HPをご確認ください。
ノークレーム、ノーリターンにご納得いただける方のみ、入札をお願い致します。
・送料は当方払い。 発送はおてがる配送 (ヤマト運輸)です。通常3日以内に配送手続きを終わらせています。
・お急ぎの方はヤマト宅急便着払いの翌日配送で対応します。配送方法でその他 着払い (落札者払い・お急ぎ用)をお選び下さい。配送料は落札様負担になりますのでご注意下さい。